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L'Esturial
Construction : Chantiers OCEA des Sables d'Olonnes
Sortie : Août 1993
Financement : 50% Cemagref, 50% Etat et Collectivités territoriales
L'Esturial est un des rares navires scientifiques français destinés aux recherches sur les ressources aquatiques des fleuves et estuaires.
Il s'agit d'un catamaran (cf. plans) de 12 m, spécialement conçu et équipé pour réaliser des pêches d'échantillonnage.
L'estuaire de la Gironde est le domaine privilégié de l'Esturial. Ainsi, ce navire constitue l'outil de base des investigations sur les populations de poissons et de crustacés dans le cadre de protocoles de recherches qui impliquent une régularité et une périodicité soutenue.
Actuellement, trois campagnes mensuelles, d'une durée moyenne d'une semaine, sont organisées en liaison avec le suivi de l'impact de la centrale nucléaire de Braud-et-Saint-Louis sur la faune circulante et le programme de restauration de l'esturgeon indigène Acipenser sturio.
Caractéristiques principales
· Catamaran Aluminium
· Armement : Pêche côtière - Navigation 3e catégorie
· Longueur hors-tout : 11,95 m
· Largeur hors-tout : 6,60 m
· Tirant d'eau arrière : 1,75 m
· Jauge brute : 31,97 TJB
· Année de construction : Août 1993
· Immatriculation : BX 828518
· Port d’attache : Royan
Conditions d'utilisations
· Equipage permanent : 1 patron mécanicien côtier et 1 mécanicien côtier
· Organisation des sorties : missions effectives (hors convoyage) de 12 heures à 24 heures de mer maximum, avec retour au port, impliquant en plus de l'équipage, la présence d'un technicien et d'un biologiste
· Conditions de navigation : 10 personnes maximum dont les 4 agents de base, de jour et par beau temps exclusivement
· Couchettes : 5
· Repas : préparés à bord pour 6 personnes au maximum
Equipements
| Laboratoire sec : | Ordinateur 1,8 GHz, graveur CD-DVD, connexions USB, Rs232, Rj45, 2 écrans 17 pouces, en réseau avec PC similaire à la passerelle Version pro 7/10 du logiciel de navigation Maxsea en 3D |
| Laboratoire humide : | 1 évier 2 bacs inox de 60 litres alimentation eau douce, plan de travail, rangements ; 1 vivier à compartiments de 750 litres, alimentation en circuit ouvert, aérateur et diffuseur d'oxygène |
| Matériel de mesure: | Echosondeur Simrad ES60
Sonde Multiparamètre YSI équipée de 6 capteurs (profondeur, température, conductivité, salinité, turbidité et oxygène dissous) avec visualisation et enregistrement automatique des paramètres selon pas de temps paramétrable depuis le labo sec (mât de charge permettant la descente jusqu'à 30 m de profondeur). |
Instruments
Appareils de pêche : | |
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Matériels, possibilités de pêche et de prélèvement : | |
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Navigation et sécurité : | |
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Communication : | |
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Fluides
| Courant continu : | 24 V ; batterie éclairage de 250 Ah, batterie machine 250 Ah ; 2 prises dans le laboratoire humide ; 2 prises dans le laboratoire sec ; 1 prise dans le carré ; 1 prise dans la timonerie |
| Courant alternatif : | Convertisseur 24 V en 220 V de 1000 W pour le réseau informatique ; groupe électrogène essence 1500 W JINGO (sans redresseur) |
| Eau douce : | Réservoir de 1700 litres ; 1 hydrophore 24 V pour sanitaires, carré, labo humide |
| Eau de mer : | 1 pompe Stork de 15 m3/h pour nettoyage, incendie, alimentation du vivier |
| Froid : | 1 congélateur de 140 litres, 1 réfrigérateur de 140 litres dans le laboratoire humide ; 1 réfrigérateur pour vivres dans le carré |
| Carburant : | Soute gasoil de 3 900 litres |
| Oxygène : | 2 bouteilles de 1 m3 d'oxygène non médical |
| Gaz : | 1 bouteille de propane pour chauffe-eau et gazinière |
Machines
· Propulsion par 2 moteurs Baudoin 6 D 106 SR de 172 CV à 2300 tours/mn ; hélice à pas fixe ; réducteurs-inverseurs TWIN-DISK
· Traction : 3,5 tonnes à 1500 tours/mn
· Vitesse maximale :10 nœuds
· Autonomie : 1000 milles à 9 nœuds
· Carburant : 3 900 litres
Plans d'ensemble
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| Elévation (28 Ko) | |
| Pont supérieur (50 Ko) | Pont principal (47 Ko) |